Transpò ayeryen gen sèten patikilye. Pou asire sekirite, tou de moun ak machandiz yo bezwen sibi chèk sekirite anvan yo monte. Si ou pote materyèl mayetik, tankou leman fò NdFeB, lè ou monte nan yon avyon, oswa si kliyan yo prese pou jwenn machandiz yo epi espere ke manifakti a pral bato yo pa lè, èske nou ka pote leman yo sou tablo nan moman sa a. ?
Paske fèb jaden mayetik pèdi entèfere ak sistèm navigasyon an ak siyal kontwòl nan avyon an, Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA) bay lis machandiz mayetik kòm Klas 9 machandiz danjere, ki dwe limite lè yo kolekte epi transpòte. Se poutèt sa, kèk kago lè ak materyèl mayetik kounye a bezwen sibi tès mayetik asire vòl nòmal avyon an. Materyèl mayetik, materyèl odyo, ak lòt enstriman ak Pwodwi pou Telefòn mayetik dwe sibi tès mayetik.
Estanda transpò lè
Dapre dispozisyon ki enpòtan nan IATA902: Si fòs maksimòm jaden mayetik mezire nan 2.1m soti nan objè a ap mezire pa depase 0.159A/m (20{{ 15}}nT, ki egal a 2mGs＝0.002Gs), atik la pa limite kòm yon materyèl mayetik epi yo ka trete kòm kago jeneral. Si fòs maksimòm jaden mayetik mezire nan 2.1m soti nan objè a yo dwe mezire depase 0.159A / m, men fòs la abitrè jaden mayetik nan 4.6m soti nan sifas la nan objè a yo dwe mezire se mwens pase 0.418A / m, Lè sa a machandiz yo ka transpòte kòm machandiz danjere. Si kondisyon sa a pa ka satisfè, Lè sa a, machandiz yo entèdi pou transpòte pa lè.
Ki jan yo satisfè nòm transpò lè yo
Pou satisfè kondisyon transpò lè ki anwo yo, li nesesè pou demagnetize leman yo pou transpò lè. Malgre ke li rele demagnetization, li pa demagnetizing leman yo, men atravè anbalaj la, mayetis ki parèt pa anbalaj la satisfè kondisyon transpò sekirite aviyasyon nasyonal la. Anbalaj pwoteksyon jeneralman fèt ak materyèl pèmeyabilite mayetik segondè, tankou plak woule frèt, plak galvanised, elatriye. Si kantite materyèl mayetik gwo, li bezwen pake nan plizyè kouch. Pèmeyabilite mayetik nan materyèl segondè pèmeyabilite mayetik trè wo. Dapre prensip la kaj Faraday, jaden an mayetik apre anbalaj sitou sikile nan bwat la, ak anpil ti koule soti. Anbalaj la pwoteksyon Lè sa a, pake nan katon oswa bwat an bwa.
Tès mayetik
Konpayi avyon oswa lojistik ki pote materyèl mayetik pral fòse kliyan yo sibi tès mayetik epi bay yon "Rapò Idantifikasyon Kondisyon Transpò Ayeryen" pou asire vòl nòmal avyon an. Anjeneral, idantifikasyon transpò ayeryen ka sèlman bay yon konpayi idantifikasyon pwofesyonèl ki kalifye rekonèt pa administrasyon avyasyon sivil nan peyi a, epi jeneralman mande pou voye echantiyon bay konpayi idantifikasyon an pou tès pwofesyonèl, ak Lè sa a, bay yon rapò idantifikasyon. Si li pa konvenyan pou voye echantiyon, pwofesyonèl konpayi idantifikasyon an ap fè tès sou plas epi bay yon rapò idantifikasyon. Peryòd validite rapò idantifikasyon an jeneralman itilize nan ane aktyèl la, epi apre nouvo ane a, jeneralman nesesè pou refè li.
Pandan tès mayetik, kliyan yo oblije pake machandiz yo selon kondisyon transpò lè. Tès la pa pral domaje anbalaj machandiz yo. Nan prensip, machandiz yo pa pral depake pou fè tès, men se sèlman jaden mayetik ki pèdi nan sis kote yo nan chak moso nan machandiz yo pral teste. Si machandiz yo echwe tès mayetik la, yo ta dwe peye atansyon espesyal. Premyèman, avèk konsantman kliyan an, anplwaye enspeksyon mayetik la pral depake machandiz yo pou enspeksyon, epi answit fè sijesyon rezonab ki enpòtan ki baze sou sitiyasyon espesifik la. Si pwoteksyon an ka satisfè kondisyon yo nan transpò lè, machandiz yo pral pwoteje dapre konfyans kliyan an, epi yo pral chaje frè ki enpòtan.
Shipping aletranje: DHL oswa UPS mande pou kliyan yo fè tès mayetik. DHL ka aplike pou tès sou non kliyan an, epi frè a peye pa kliyan an.